Branchen / Logistik und Transport / Kurier-, Express- und Paketdienste
Fahren Sie für eigene Kunden oder im Auftrag eines großen Paketdienstes?
Diese Frage stellen Käufer zuerst, weil sie über die Übertragbarkeit entscheidet. Ein Kurier- oder Expressdienst mit eigenen Kunden wird anders bewertet als ein Zustellbetrieb, der für einen einzigen Auftraggeber fährt.
Unternehmenswert berechnen Fünf Minuten, kostenfrei. Ein CARL Experte prüft das Ergebnis.
Der Blick des Käufers
Worauf Käufer
achten.
- Auftraggeber und VertragWer für einen Paketdienst zustellt, hängt an dessen Vertrag, an dessen Vergütung je Stopp und an dessen Kündigungsfrist. Käufer lesen nach, ob der Auftraggeber einem neuen Inhaber zustimmen muss.
- Eigene KundenLabore, Apotheken, Ersatzteilhändler, Kanzleien oder Industriebetriebe, die Sie direkt beauftragen, machen den Betrieb eigenständig. Feste Touren und Rahmenverträge zählen mehr als Einzelfahrten.
- Fahrer und BeschäftigungsformKäufer prüfen, ob Fahrer angestellt sind, wie Arbeitszeiten erfasst werden und ob eingesetzte Subunternehmer wirklich selbständig arbeiten. Hier liegen die Risiken, die ein Käufer am meisten scheut.
Mögliche Käufer
Wer infrage
kommt.
Infrage kommen größere Kurier- und Expressdienste, die ein Gebiet oder eine Spezialisierung ergänzen wollen, etwa Medizin- und Laborlogistik oder Zustellung am selben Tag. In solchen Nischen führen auch Beteiligungsgesellschaften Betriebe zusammen. Reine Zustellbetriebe für einen Auftraggeber gehen meist an einen anderen Partner desselben Paketdienstes oder an einen Mitarbeiter.
Was bei Ihnen dazukommt
- Haftung für SubunternehmerIn der Paketzustellung haftet der Auftraggeber für die Sozialbeiträge seiner Subunternehmer, sofern er sich nicht durch entsprechende Bescheinigungen absichert. Käufer verlangen deshalb Nachweise für jeden eingesetzten Subunternehmer. Auch die Frage, ob selbständige Fahrer tatsächlich selbständig sind, wird geprüft.
Aus unseren Mandaten
Inhaber, die diesen Weg
gegangen sind.
Begleitet von CARL. Wer gekauft hat und warum, lesen Sie bei den Transaktionen.
Mercur Südlogistik Speditions GmbHSpeditionsbranche2021an Schneider Logistics Group AG
YellowFox GmbHTelematik2021an ECM Equity Capital Management GmbH
Häufige Fragen
Was Inhaber
uns fragen.
Ich fahre ausschließlich für einen Paketdienst. Kann ich meinen Betrieb überhaupt verkaufen?
Nur mit dem Auftraggeber, nicht an ihm vorbei. Die Verträge sehen häufig vor, dass er einem neuen Inhaber zustimmt, und die Laufzeiten sind oft kurz. Der Käuferkreis ist deshalb klein, und der Preis richtet sich stark nach Fahrzeugen, Fahrern und dem Ergebnis der Touren. Wir sagen Ihnen in der kostenfreien Analyse offen, was realistisch ist.
Einige meiner Fahrer arbeiten als Selbständige. Worauf achten Käufer?
Auf das Risiko, dass diese Fahrer rechtlich als Beschäftigte gelten. Dann drohen Nachzahlungen von Sozialbeiträgen, für die das Unternehmen haftet. Käufer sehen sich Verträge, Rechnungen und den tatsächlichen Einsatz an und sichern sich im Kaufvertrag ab. Es lohnt sich, das Thema vor dem Verkauf mit einem Fachanwalt zu klären.
Wir fahren Laborproben und Medikamente für feste Kunden. Macht das einen Unterschied?
Ja. Feste Touren für Labore, Kliniken und Apotheken sind planbar, und die Anforderungen an Temperatur, Pünktlichkeit und Nachweise halten Wettbewerber fern. Solche Betriebe finden einen breiteren Käuferkreis als die reine Paketzustellung. Käufer fragen nach Vertragslaufzeiten und danach, wie Sie Ihre Fahrer schulen.
Lernen wir uns kennen
Sprechen wir
über Ihr Lebenswerk.
Erzählen Sie uns, wo Sie stehen. Alles Weitere klären wir im ersten Gespräch. Für Unternehmen jeder Größe, in ganz Deutschland.
Erstgespräch und Analyse kosten 0 €. Ein Honorar entsteht erst mit einer Verkaufsbegleitung, die wir gesondert vereinbaren.